เจาะลึก Sentinel Road Blocker: สุดยอดระบบป้องกันยานพาหนะระดับสากล (K12 L3 / M50 P1) จาก ATG Access

ในโลกของการรักษาความปลอดภัยระดับสูง การป้องกันเขตพื้นที่ (Perimeter Security) ไม่ได้เป็นเพียงการติดตั้งรั้วหรือประตูทั่วไป แต่คือการออกแบบระบบ Hostile Vehicle Mitigation (HVM) เพื่อยับยั้งการโจมตีจากยานพาหนะขนาดใหญ่ที่พุ่งชนด้วยความเร็วสูง

วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับ Sentinel Road Blocker จาก ATG Access นวัตกรรมแผงกั้นถนนที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลว่ามีความแข็งแกร่งและรวดเร็วที่สุดรุ่นหนึ่งในปัจจุบัน

มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก: K12 L3 และ M50 P1 คืออะไร?

สำหรับคนทั่วไป รหัสเหล่านี้อาจดูซับซ้อน แต่ในทางวิศวกรรมความปลอดภัย นี่คือ “ใบเซอร์” ที่ยืนยันว่าอุปกรณ์นี้สามารถหยุดยั้งแรงทำลายล้างได้จริง

• มาตรฐาน K12 L3 (U.S. Department of State): เป็นมาตรฐานจากกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ หมายถึงอุปกรณ์สามารถหยุดยานพาหนะน้ำหนัก 15,000 ปอนด์ (ประมาณ 8 ตัน) ที่ความเร็ว 50 ไมล์/ชม. (80 กม./ชม.) ได้โดยสมบูรณ์
• มาตรฐาน M50 P1 (ASTM F2656): เทียบเท่ากับ K12 โดยระบุว่ายานพาหนะที่พุ่งชนจะถูกหยุดให้เคลื่อนที่ต่อไปได้ไม่เกิน 1 เมตร (P1) หลังจากจุดปะทะ ซึ่งสำคัญมากสำหรับพื้นที่ที่มีระยะถอยร่น (Setback) จำกัด

จุดเด่นด้านวิศวกรรมและการออกแบบ (Engineering Excellence)

ระบบฐานรากตื้น (Shallow Mount Technology)

หนึ่งในปัญหาใหญ่ของการติดตั้ง Road Blocker คือ “ท่อและสายไฟใต้ดิน” Sentinel Road Blocker ถูกออกแบบมาให้ใช้ฐานรากที่ลึกเพียง 18 นิ้ว (458 มม.) เท่านั้น

• ประโยชน์: ลดเวลาการก่อสร้าง, ลดความเสี่ยงจากการขุดโดนระบบสาธารณูปโภค และสามารถติดตั้งบนอาคารจอดรถหรือสะพานได้

ความเร็วในการตอบสนอง (Operational Speed)

• Normal Mode: ยกขึ้น-ลงได้ภายใน 4-6 วินาที สำหรับการใช้งานทั่วไป
• EFO (Emergency Fast Operation): ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ระบบสามารถยกแผงกั้นขึ้นสุดได้ภายในเวลา น้อยกว่า 2 วินาที ซึ่งเป็นคุณสมบัติชี้เป็นชี้ตายในการป้องกันเหตุร้าย

วัสดุและความทนทาน

• Galvanized Steel: โครงสร้างทั้งหมดผ่านการชุบกัลวาไนซ์กันสนิมแบบเต็มรูปแบบ (Full Galvanization) เพื่อให้อายุการใช้งานยาวนานในทุกสภาวะอากาศ
• Anti-Tamper Design: ระบบไฮดรอลิกถูกติดตั้งอยู่หลังแผงป้องกันที่ทนต่อการงัดแงะ (Tamper-resistant) มั่นใจได้ว่าจะไม่ถูกทำลายจากภายนอกได้ง่ายๆ

การใช้งานที่เหมาะสม (Applications)

Sentinel Road Blocker ถูกออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็น Final Denial Barrier หรือ “ปราการด่านสุดท้าย” ในสถานที่สำคัญ เช่น:

• สนามบินและท่าเรือ: เพื่อควบคุมพื้นที่หวงห้าม
• ฐานทัพและศูนย์ราชการ: ป้องกันการโจมตีแบบพลีชีพด้วยรถยนต์ (VBIED)
• Tiger Trap System: การติดตั้ง Road Blocker สองชุดซ้อนกันเพื่อสร้าง “กับดัก” ในการตรวจค้นยานพาหนะอย่างละเอียด

คุณลักษณะ	รายละเอียดเชิงวิศวกรรม
มาตรฐานการรับรอง	US DOS K12 L3 / ASTM M50 P1
ความกว้างแผงกั้น	2.5 – 4.2 เมตร (8 – 14 ฟุต)
ความสูงเมื่อยกตัว	965 มิลลิเมตร (38 นิ้ว)
ความลึกฐานราก	458 มิลลิเมตร (18 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	ไฮดรอลิกความเร็วสูง (Hydraulic Drive)
ออปชันเสริม	ไฟ LED สีแดงเพิ่มการมองเห็น, พื้นผิวกันลื่น

Sentinel Road Blocker ไม่ได้เป็นเพียงแค่เหล็กกั้นถนน แต่เป็นระบบวิศวกรรมชั้นสูงที่ผสานระหว่างความแข็งแกร่งทางโครงสร้างและความรวดเร็วทางกลไก หากคุณกำลังมองหาโซลูชันความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองจากหน่วยงานระดับโลก และต้องการระบบที่ติดตั้งง่ายในพื้นที่จำกัด รุ่นนี้คือคำตอบที่ตอบโจทย์ที่สุดในปัจจุบัน

หากคุณต้องการคำปรึกษาด้านการออกแบบฐานรากหรือการวางระบบควบคุมทางเข้า–ออก (Access Control)  เราพร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแบบแปลนการติดตั้งและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เพื่อให้โครงการของคุณมีความปลอดภัยสูงสุดตามมาตรฐานสากล ติดต่อสอบถามข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติมได้ที่ LINE Official ของ SITEM